天擎低空防御系统原理是在城市安保、要地防护等低空防御任务中,针对以无人机为主的各类“低慢小"目标,执行全天时、全天候光电监视、探测、跟踪、定位等任务,天擎低空防御系统并把可疑目标可视化视频图像、类型与位置等信息上报指挥控制中心,为指挥所提供决策支持。
光电搜索单元对防护空域进行区域搜索,获取目标红外图像;经过图像检测提取目标的方位、俯仰、灰度等信息,完成不间断目标告警。
光电跟踪单元利用热像仪/可见光探测器对目标进行自动跟踪,通过激光测距对目标进行精确定位。光电搜索单元可将告警信息传递至光电跟踪单元,实现对跟踪单元的联动引导,有效提高任务效率;
2015年,全球无人机大约销售58.7万架,其中无人机约占3%,民用无人机占97%.民用无人机销量中,专业级无人机销量约17.1万架,消费级无人机销量约39.9万架。
2011至2015五年时间,中国企业大疆创新在全球的销售额增加了近100倍,目前综合实力排名首。而据长江证券预测,中国民用无人机2015年总产值约13.5亿元,到2020年大众消费类市场空间260亿元;专业发烧类市场空间40亿元;行业应用类市场空间815亿元,总体上至2020年行业产值将超过千亿。
于无人机的各项眼花缭乱而又让人激动地数据,以及充满想象力的前景,早在一片狂热之中被反复提及了许多次。但是,抛开这些鲜亮的数据,从应用角度出发,无人机真的会如想象那般,全民普及,前景无限吗?
摆在眼前的事实是,随着无人机的快速发展与普及,在被不同领域广泛应用的同时,其安全隐患也逐渐呈现出来——无人机被没有受过专业训练的、为了满足个人兴趣的、无常识无飞行法律法规意识的用户,以及不法分子等利用起来给公众隐私、财产、生命安全造成巨大威胁。
2014年至2016年,已有多起无人机引发的不安全事件记录在案。
这些因无人机“黑飞”、使用者不正确操作以及分子蓄意利用给公众安全造成威胁的问题,已经引发社会对无人机监管问题的讨论。
如何解决无人机应用的安全应用问题?
在我国无人机管理方面,总局、体育总局以及无人机制造商都采取了一系列措施。
在2016年9月21日中国民用航空局空管行业管理办公室最新出台的《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》中规定:无人机飞行必须在机场净空保护区以外;无人机起飞重量小于或等于7千克;无人机必须在昼间飞行;飞行速度不大于120千米/小时;
民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求;驾驶员符合相关资质要求;在进行飞行前驾驶员完成对民用无人驾驶航空器系统的检查;不得对飞行活动以外的其他方面造成影响,包括地面人员、设施、环境安全和社会治安等。
但目前出台的监管政策,只能在一定程度上约束无人机“滥飞”情况,无法从根本上去避免这类事件的发生。